風力發電

　　

　　大型風力發電機(風（fēng）車)是巨型機械，現在諸多在建的2MW級風力發電設備，其風車葉片長約40米，旋轉軸的（de）高度為60至100米，總重量不下200噸。因此，風（fēng）車所用軸承也必然是（shì）大型的，內徑範圍為100毫米至700毫米，有的機型，需要內徑近2米的軸承。可穩定向市場供應這類大型軸（zhóu）承的廠家，包括NSK在內，全球隻有6家。風力發電機產業如今是在全球範圍內發展的產業，因（yīn）此，除軸承製造之外，還（hái）要在世界主要網點進行（háng）營銷活動及技術服務，這些（xiē）都是重要的條件。

　　

　　風電軸承是一種特殊（shū）的軸承，使用環境惡劣，高維修成本（běn），要求高壽命（mìng）。

　　

　　主要特（tè）點

　　

　　1.使用（yòng）環境惡劣

　　

　　2.高維修成本

　　

　　3.要求高壽命

　　

　　在運轉軸承的滾子中一般隻有一部分（fèn）同（tóng）時承受載荷，而這部分滾子所在的（de）區（qū）域我們稱之（zhī）為軸承的承載區。軸承承受的載荷大小，運行遊隙的大小（xiǎo）都會（huì）對承載區產生影響（xiǎng）。如果承（chéng）載區範圍太小，滾子在（zài）實際（jì）的運轉中則容易發生打滑現象。對於風電齒輪箱而言，如果主（zhǔ）軸的設計采用雙軸承支撐的方案，那麽理論上隻有扭矩傳遞到齒輪箱。在這種情況（kuàng）下，經（jīng）過簡單的受力分析（xī），我們不難發現行星（xīng）架支撐軸承承受（shòu）的載荷是比較（jiào）小的，因此軸承的承載區往往也比較小，滾子容易發生打滑。

　　

　　在風電齒輪箱設計中行星架支撐軸承一般采用兩個單列圓錐軸承（chéng）或者兩個（gè）滿滾子（zǐ）圓柱軸承的方（fāng）案。

　　

　　我們可以通過適當預緊圓錐滾子（zǐ）軸承或者減小圓（yuán）柱滾子軸承（chéng）遊隙的方法（fǎ）來提高承載區。